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中国青年网吉林8月13日电（记者　张玘云）汽车产业作为吉林省支柱产业，整车、零部件的进出口在吉林外贸发展中具有重要的地位。近日，中国青年网记者跟随由中央网信办网络社会工作局、海关总署办公厅组织的“发现最美国门卫士·助力东北老工业基地转型发展”网评品牌活动，来到了吉林长春，近距离感受长春海关对汽车产业高质量发展的助力。

走进一汽国际物流集装箱场站，长春兴隆海关监管三科科长王荟淞正在与同事对进口的汽车电池进行检查。开箱、检验、取样、送检，海关关员使用专业监管设备，在半小时内就能完成属地查检全流程工作。

工作人员正在搬运抽检货物。中国青年网记者　张玘云摄

“我们科常年驻扎在长春汽车产业开发区，到这里直线距离也就一公里，充分发挥了办公地点的‘驻区优势’，为企业提供了‘家门口的服务’，做到了‘随到随检、随检随放’，全力保障企业重要零部件能够第一时间上线投产。”王荟淞介绍，属地查检环节是海关“两段准入”的重要一环，长春兴隆海关监管三科就承担着长春市汽车产业进出口商品的属地查检工作，年均监管进出口汽车零部件、机电设备等汽车产业核心商品1000余批，监管企业近100家，常年往返于一汽－大众、大陆汽车电子等企业现场，年行驶里程近一万公里。

王荟淞与同事正在对进口商品进行属地查检工作。中国青年网记者　张玘云摄

海关属地查检环节是出口货物监管的第一道关口、进口货物监管的最后一道关口，责任重大，必须同时做到“管得住、放得开、通得快”。“我们成立整车出口工作专班，设置整车出口专窗，制定了‘1＋1＋3’工作机制，对一汽等重点企业实行关企联络员制度，‘一企一策’‘一事一策’，采取优先受理、快速办理、全程跟踪服务3项措施。我们加强精准监管、高效监管，推动解决了汽车零部件属地查检比例过高的问题，为一汽－大众年均节省物流成本100万元，在帮助企业‘降运营成本’上有了实效。”王荟淞说。

长春海关服务汽车产业扩大进出口，对一汽集团实施“一保多用”政策，试点实施符合免予办理强制性产品认证的进口汽车零部件“先声明后验证”，查验率同比下降50％；通过提服务效能、提企业信用、降运营成本、降通关时间“两提两降”措施，与提升属地查检模式效能，落实各项通关便利化举措，推动汽车产业“上台阶”，全力保障吉林省汽车产业链供应链稳定畅通。

“从汽车零配件进口到整车出口，我们都得到了海关很大的帮助。”一汽进出口公司国际供应链中心总经理张广富说，“现在，我们在家门口就能报关，出了工厂就能发运，物流速度得到了很大的提升，订单交付周期更短、资金周转效率更高。”

为保障自主品牌汽车生产提速，长春海关实施全天候快速通关，对生产急需的零配件叠加运用“两步申报、提前申报、分送集报、汇总征税”等便利化措施，在巩固压缩整体通关时间50％的基础上，进一步压缩20％，保障零配件快速上线生产，助力市场持续扩大。

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